6 – 7 Chuyến/TuầnTuyến Hải Phòng ⇄ TP.HCM
3 – 4 Chuyến/TuầnTuyến kết nối cảng Đà Nẵng
Trước 6 – 12 GiờMốc Closing Time trước ETD
24/7 Tra CứuKiểm tra slot trống qua 0948 449 449
📑 Mục lục nội dung (4 phần chính)Ẩn / Hiện ▾
01
Khung lịch tàu container nội địa cố định hàng tuần năm 2026
Nhờ sự hợp tác sản lượng lớn trực tiếp cùng liên minh các hãng tàu nội địa hàng đầu (Hải An Lines / HACT – HAFC, VIMC Shipping, VSICO / VEX, GLS, Vosco), Khải Minh Logistics cung cấp dải lịch tàu nối tiếp nhau gần như tất cả các ngày trong tuần. Điều này giúp doanh nghiệp sản xuất đóng xong hàng ngày nào là có thể hạ bãi đi tàu ngay ngày kế tiếp mà không phải lưu kho chờ đợi:
| Hành lang tuyến biển | Cảng xếp (POL) → Cảng dỡ (POD) | Các ngày có tàu khởi hành (ETD) | Thời gian đi biển | Kiểm tra chỗ trống tuần này |
|---|---|---|---|---|
| Hải Phòng → TP.HCM | Hải An / Greenport / Đình Vũ → Cát Lái / VICT / Bến Nghé | Thứ 2, Thứ 3, Thứ 4, Thứ 5, Thứ 6, Thứ 7, Chủ Nhật | 3,0 – 3,5 ngày | 💬 Check lịch HP → HCM |
| TP.HCM → Hải Phòng | VICT / Cát Lái / Tân Thuận → Hải An / Greenport / Đình Vũ | Thứ 2, Thứ 3, Thứ 4, Thứ 5, Thứ 6, Thứ 7, Chủ Nhật | 2,8 – 3,2 ngày | 💬 Check lịch HCM → HP |
| TP.HCM → Đà Nẵng | VICT / Tân Thuận / Bến Nghé → Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) | Thứ 3, Thứ 5, Thứ 7, Chủ Nhật | 2,2 – 2,6 ngày | 💬 Check lịch HCM → ĐN |
| Hải Phòng → Đà Nẵng | Hải An / Đình Vũ → Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) | Thứ 3, Thứ 5, Thứ 7 | 1,4 – 2,0 ngày | 💬 Check lịch HP → ĐN |
| TP.HCM ⇄ Cửa Lò (Nghệ An) | Bến Nghé / VICT ⇄ Cảng Cửa Lò | 2 – 3 chuyến cố định / tuần | 3,0 – 4,0 ngày | 📞 Gọi 0948 449 449 |
02
3 mốc thời gian kỹ thuật chủ hàng bắt buộc phải nắm rõ để không rớt tàu
- CY Closing Time (Giờ cắt máng hạ bãi): Là thời điểm cuối cùng container hàng đã kẹp chì phải được hạ xuống bãi cảng xếp và hoàn tất thủ tục vào sổ tàu. Thông thường Closing Time của tàu nội địa rơi vào 6 – 12 tiếng trước giờ tàu chạy (ETD). Nếu xe đầu kéo hạ bãi trễ sau giờ này, container sẽ phải chuyển sang chuyến tàu kế tiếp.
- VGM & Chi tiết làm Bill (Shipping Instruction): Chủ hàng cần cung cấp tên người nhận, số seal, tên hàng và tổng trọng lượng hàng hóa chính xác để bộ phận chứng từ Khải Minh truyền Manifest trước khi tàu rời bến.
- ETA & Thời gian dỡ tàu giải phóng lệnh (D/O): Sau khi tàu cập cảng đích (ETA), cảng mất khoảng 4 – 8 tiếng để cẩu dỡ container từ hầm tàu xuống bãi. Đội điều độ Khải Minh làm sẵn lệnh giao hàng điện tử (eDO) từ khi tàu còn ngoài phao số 0 để xe đầu kéo vào cổng lấy hàng ngay khi container vừa chạm bãi.
⚠️ Lưu ý đặc biệt vào mùa gió mùa Đông Bắc (Tháng 10 – Tháng 2 âm lịch) & Dịp cận Tết:
Thời tiết biển miền Trung hoặc sương mù luồng Hải Phòng đôi khi có thể làm lịch tàu xê dịch 6 – 12 giờ. Khi gửi hàng qua Khải Minh, hệ thống theo dõi AIS thời gian thực của chúng tôi sẽ chủ động thông báo sớm ETA thực tế để thủ kho đầu nhận sắp xếp công nhân bốc xếp chuẩn xác từng buổi.
03
Đặc điểm thế mạnh từng Hãng tàu nội địa để chọn chuyến phù hợp nhất
- Hải An Lines (HACT / HAFC): Sở hữu đội tàu container lớn, bến cảng Hải An riêng tại Hải Phòng và liên kết sâu tại VICT/Tân Thuận/Tiên Sa, lịch tàu cực kỳ dày và đúng giờ.
- VSICO / VEX: Tần suất chuyên tuyến Bắc – Nam dày đặc, linh hoạt về cảng hạ tại khu vực Quận 7 (TP.HCM) và cụm cảng Hải Phòng.
- VIMC Shipping & Vosco: Đội tàu lớn ổn định tải trọng, kết nối mạnh cả trục Bắc – Nam lẫn các cảng miền Trung.
- GLS Domestic: Linh hoạt trong cấp vỏ và phục vụ tốt các tuyến kết hợp Door-to-Door KCN.
Thay vì phải tự tra cứu rời rạc trên từng cổng hãng tàu, anh/chị chỉ cần nhắn Zalo 0948 449 449 — điều độ viên Khải Minh sẽ đối chiếu toàn bộ lịch tàu trong tuần để chọn ra con tàu có giờ cắt máng khớp nhất với giờ đóng hàng xong tại kho kèm mức cước tối ưu nhất.
04
Giải Đáp Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Cần đặt Booking trước mấy ngày để chắc chắn có vỏ container và chỗ trên tàu?
Vào các tuần bình thường, anh/chị chỉ cần báo trước 1 – 2 ngày làm việc là Khải Minh cấp lệnh lấy vỏ và điều xe ngay. Riêng giai đoạn cao điểm 45 ngày trước Tết Nguyên đán, nên lên kế hoạch trước 3 – 5 ngày để Khải Minh khóa cứng slot tàu ưu tiên.
Nếu nhà máy đóng hàng xong lúc 20h00 tối thì có kịp tàu chạy sáng hôm sau không?
Tùy khoảng cách từ nhà máy ra cảng hạ và giờ Closing Time của con tàu đó. Đội điều độ trực đêm của Khải Minh sẽ tính toán trước giờ xe chạy để chọn đúng tàu cắt máng rạng sáng hoặc trưa hôm sau, đảm bảo không mất phí đảo chuyển.