25% – 40%Tiết kiệm hơn so với xe tải đường dài
VAT 8%Áp dụng ưu đãi thuế GTGT năm 2026
0 Phụ Phí ẨnBáo giá trọn gói rõ từng hạng mục
< 15 PhútBáo giá trực tiếp Zalo 0948 449 449
📑 Mục lục nội dung (5 phần chính)Ẩn / Hiện ▾
- 01Vì sao cước vận tải biển nội địa không cố định một mức giá chung mà tính theo từng lô?
- 02Danh mục Tuyến & Nhận Báo Giá Cước Vận Chuyển Container Nội Địa 2026
- 03Phân tích minh bạch các hạng mục cấu thành Báo giá Door-to-Door tại Khải Minh
- 044 mẹo thực chiến giúp chủ hàng giảm ngay 15% – 30% chi phí vận chuyển Bắc Nam
- 05Câu hỏi thường gặp (FAQ)
01
Vì sao cước vận tải biển nội địa không cố định một mức giá chung mà tính theo từng lô?
Khi tìm kiếm bảng giá cước vận chuyển container Bắc Nam hoặc cước vận tải biển nội địa trên mạng, nhiều doanh nghiệp thường bắt gặp các con số niêm yết cứng nhưng khi liên hệ thực tế lại bị cộng thêm hàng loạt phụ phí nâng hạ, phụ phí nhiên liệu hoặc phí kéo xe vượt khung. Trong thực tế khai thác hàng hải năm 2026, đơn giá tối ưu nhất cho chủ hàng luôn được tính toán dựa trên 5 yếu tố vận hành thực tế tại thời điểm đóng hàng:
- Chiều cân bằng vỏ rỗng của hãng tàu (Bắc → Nam hay Nam → Bắc): Tùy vào mùa vụ thu hoạch nông sản miền Tây hay mùa cao điểm hàng tiêu dùng trước Tết Nguyên đán, lưu lượng container giữa hai miền có sự chênh lệch rõ rệt. Chiều đang dư vỏ container luôn có mức cước biển cực kỳ ưu đãi.
- Cặp cảng lấy rỗng & hạ bãi tối ưu nhất gần nhà máy: Ví dụ tại TP.HCM có Cát Lái, VICT, Tân Thuận, Bến Nghé, Phú Thuận; tại Hải Phòng có Hải An, Greenport, Đình Vũ, Nam Đình Vũ. Chọn đúng cặp cảng gần kho nhất giúp giảm đáng kể quãng đường xe đầu kéo hai đầu.
- Chủng loại vỏ Container (20'DC, 40'HC, 45'HC hay Cont lạnh Reefer): Hàng nặng như gạo, bột đá, vôi, sắt thép đi cont 20'DC; hàng nhẹ thể tích lớn như giấy cuộn, nội thất, nhôm thanh, gạch bê tông khí đi cont 40'HC hoặc 45'HC.
- Trọng lượng thực đóng & Tổ hợp trục xe đường bộ: Theo Luật Đường bộ 35/2024/QH15, hàng đóng nặng cần bố trí tổ hợp đầu kéo – rơ-moóc 5 trục hoặc 6 trục phù hợp tải trọng cầu đường.
- Sản lượng cam kết theo tháng: Các chủ hàng vận chuyển đều đặn hàng tuần luôn được Khải Minh áp dụng chính sách giá hợp đồng dự án đặc biệt từ hãng tàu Hải An, VIMC, VSICO, GLS.
02
Danh mục Tuyến & Nhận Báo Giá Cước Vận Chuyển Container Nội Địa 2026
Để đảm bảo quý doanh nghiệp nhận được mức cước thực tế tốt nhất đúng ngày tàu chạy (không bị đội giá dự phòng như các bảng giá cố định đại trà), Phòng Giá Khải Minh cập nhật trực tiếp biểu cước ưu đãi theo từng tuyến dưới đây qua Zalo/Hotline 0948 449 449 chỉ trong vòng 15 phút:
| Tuyến vận chuyển trọng điểm | Loại Container | Phương thức | Thời gian đi biển | Báo giá ưu đãi hôm nay |
|---|---|---|---|---|
| TP.HCM / Cát Lái / VICT → Hải Phòng | 20'DC / 40'HC / 45'HC | CY-CY / Door-to-Door | 2,8 – 3,2 ngày | 💬 Nhận giá HCM → HP |
| Hải Phòng → TP.HCM / Bình Dương / Đồng Nai | 20'DC / 40'HC / 45'HC | CY-CY / Door-to-Door | 3,0 – 3,5 ngày | 💬 Nhận giá HP → HCM |
| TP.HCM → Đà Nẵng (Tiên Sa) / KCN Hòa Khánh | 20'DC / 40'HC | CY-Door / Door-to-Door | 2,2 – 2,6 ngày | 💬 Nhận giá HCM → ĐN |
| Hải Phòng → Đà Nẵng / KCN Phú Bài (Huế) | 20'DC / 40'HC | CY-Door / Door-to-Door | 1,4 – 2,0 ngày | 💬 Nhận giá HP → ĐN |
| Miền Tây (Tiền Giang / Đồng Tháp / Long An) → Miền Bắc | 20'DC (Hàng nặng) | Door-to-Door nguyên seal | 5 – 7 ngày toàn trình | 💬 Nhận giá Miền Tây |
| TP.HCM / Đồng Nai ⇄ Cửa Lò (Nghệ An) / Nghi Sơn | 20'DC / 40'HC | CY-Door / Door-to-Door | 3,0 – 4,0 ngày | 📞 Gọi 0948 449 449 |
03
Phân tích minh bạch các hạng mục cấu thành Báo giá Door-to-Door tại Khải Minh
Một báo giá vận tải biển nội địa Door-to-Door chuẩn mực tại Khải Minh luôn bóc tách minh bạch để bộ phận Mua hàng (Purchasing) và Kế toán dễ dàng thẩm định:
| Hạng mục chi phí | Ý nghĩa nghiệp vụ | Trong gói Door-to-Door Khải Minh |
|---|---|---|
| 1. Cước biển chặng chính (Ocean Freight) | Cước vận chuyển container trên tàu biển từ cảng xếp (POL) đến cảng dỡ (POD), đã tính phụ phí biến động nhiên liệu (BAF/LSS). | ✅ Đã bao gồm trọn gói |
| 2. Phí nâng hạ hai đầu cảng (THC / LOLO) | Phí nâng vỏ rỗng cấp cho xe đi đóng hàng, phí hạ container hàng xuống bãi cảng đi và phí nâng hàng/hạ rỗng tại cảng đến. | ✅ Đã bao gồm trọn gói |
| 3. Cước xe đầu kéo 2 đầu (Inland Trucking) | Chi phí xe đầu kéo rơ-moóc lấy rỗng đóng hàng tại kho gửi và kéo nguyên chì từ cảng đích giao tận kho người nhận. | ✅ Đã bao gồm trọn gói |
| 4. Phí chứng từ, kẹp chì (Bill & Seal Fee) & Vệ sinh cont | Phí phát hành vận đơn đường biển nội địa, chì niêm phong hãng tàu và vệ sinh vỏ tiêu chuẩn sau khi rút hàng. | ✅ Đã bao gồm theo thỏa thuận |
| 5. Dịch vụ gia tăng tại kho/cảng (Tùy chọn) | Bốc xếp nhân công/xe nâng tại kho, trải bạt lót sàn container, giấy Kraft chống ẩm, bảo hiểm hàng hóa hoặc kiểm đếm. | 📌 Báo rõ theo nhu cầu thực tế của chủ hàng |
💡 Cập nhật chính sách Thuế GTGT (VAT) năm 2026 cho dịch vụ Vận tải & Logistics:
Theo Nghị định 174/2025/NĐ-CP gia hạn chính sách giảm thuế GTGT đến hết ngày 31/12/2026, cước dịch vụ vận tải container nội địa tiếp tục được áp dụng mức thuế suất VAT 8%. Khải Minh xuất hóa đơn điện tử hợp lệ đầy đủ giúp doanh nghiệp khấu trừ thuế đầu vào thuận lợi.
04
4 mẹo thực chiến giúp chủ hàng giảm ngay 15% – 30% chi phí vận chuyển Bắc Nam
- Chọn đúng cỡ vỏ Container theo tỷ trọng hàng: Nếu hàng nặng (gạo, thức ăn chăn nuôi, gạch men, bột đá) đạt tối đa tải trọng cho phép của xe đường bộ ngay trong lòng 33 CBM thì đi Container 20'DC luôn có đơn giá trên mỗi tấn hàng rẻ nhất. Ngược lại, nếu hàng nhẹ (giấy vệ sinh, bao bì nhựa, nội thất) thì nâng lên Container 40'HC (76,4 CBM) hoặc 45'HC sẽ giảm sâu chi phí trên mỗi mét khối.
- Đặt lịch đóng hàng trước 2 – 3 ngày theo lịch tàu cố định: Giúp điều độ viên Khải Minh ghép xe kết hợp hai chiều (xe trả hàng nhập xong quay sang đóng hàng xuất ngay trong cùng cụm KCN), giảm mạnh cước trucking đường bộ.
- Chuẩn bị sẵn nhân công/xe nâng trước giờ xe vào kho: Giải phóng xe đóng/rút hàng nhanh trong khung giờ tiêu chuẩn giúp không bao giờ phát sinh phí lưu ca xe chờ.
- Ký hợp đồng nguyên tắc theo quý/năm: Giữ mức cước bình ổn, tránh biến động cục bộ vào các tuần cận Tết.
05
Giải Đáp Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
Báo giá vận tải biển nội địa của Khải Minh có hiệu lực trong bao lâu?
Đối với lô hàng lẻ phát sinh theo chuyến, báo giá thông thường có hiệu lực trong 7 – 15 ngày hoặc theo tháng dương lịch. Đối với khách hàng sản xuất ký hợp đồng nguyên tắc định kỳ, Khải Minh cam kết giữ ổn định khung giá theo thỏa thuận và thông báo sớm nếu thị trường nhiên liệu biến động.
Giá Door-to-Door đã bao gồm công bốc xếp hàng lên xuống container tại kho chưa?
Thông thường báo giá Door-to-Door tiêu chuẩn bao gồm toàn bộ cước tàu, nâng hạ tại cảng và xe đầu kéo đưa container đến tận cửa kho hai đầu; phần bốc xếp trong kho do thủ kho chủ hàng chủ động bằng xe nâng/công nhân nhà máy để tiết kiệm nhất. Nếu kho chưa có đội bốc xếp, Khải Minh sẵn sàng bố trí trọn gói đội bốc xếp chuyên nghiệp theo yêu cầu.
Cần cung cấp những thông tin gì qua Zalo 0948 449 449 để nhận báo giá chính xác nhất?
Quý anh/chị chỉ cần nhắn: (1) Địa chỉ kho đóng hàng (Xã/Phường, Quận/Huyện, Tỉnh), (2) Địa chỉ kho giao hàng, (3) Tên mặt hàng & tổng trọng lượng dự kiến mỗi cont, (4) Dự kiến ngày đóng hàng. Chuyên viên Pricing Khải Minh sẽ gửi báo giá trọn gói trong 15 phút.